Welche Materialien werden im Allgemeinen für Pumpenlager verwendet?

Metallisches Material

Metallmaterialien: Häufig verwendete Metallmaterialien für Gleitlager sind Lagerlegierungen (auch bekannt als Weißmetall), verschleißfestes Gusseisen sowie Legierungen auf Kupfer- und Aluminiumbasis.

 

1, Lagerlegierung

 

Lagerlegierungen (auch als Weißmetalle oder Weißlegierungen bekannt) bestehen hauptsächlich aus Zinn, Blei, Antimon und Kupfer. Antimon und Kupfer werden verwendet, um die Festigkeit und Härte der Legierung zu verbessern. Weißmetalllegierungen können gemäß den Normen in zwei Arten unterteilt werden: Zinnlegierungen und Bleilegierungen. Die Festigkeit und Härte von Bleilegierungen ist geringer als die von Zinnlegierungen und auch die Korrosionsbeständigkeit ist gering. Daher wird bei der Verwendung von Weißmetalllegierungen normalerweise Zinnlegierungen verwendet. Die am häufigsten verwendeten Sorten sind ZSnSb11Cu6, ZSnSb8Cu4 usw. Obwohl die Leistung von Bleilegierungen nicht gut ist, werden sie aufgrund ihrer wirtschaftlichen Eigenschaften dennoch für die erforderlichen Arbeitsbedingungen verwendet. Die am häufigsten verwendeten Sorten sind ZPbSb16Sn16Cu2 usw. Der Schmelzpunkt der Lagerlegierungselemente ist jedoch meist niedrig, sodass sie für Arbeitsbedingungen unter 150 °C geeignet sind.

 

2, Kupferbasislegierung

 

Kupferbasierte Legierungen haben eine höhere Wärmeleitfähigkeit und bessere Verschleißfestigkeit als Stahl. Und die Kupferbasislegierung hat eine gute Verarbeitbarkeit und Schmierfähigkeit, ihre Innenwand kann bearbeitet werden und mit der glatten Oberfläche der Welle in Kontakt kommen. Kupferbasierte Legierungen, die hauptsächlich als Gleitlagermaterialien verwendet werden, sind: Messing mit Kupfer und Antimon als Hauptbestandteile; Bronze mit Kupfer und Zinn als Hauptbestandteile; und Kupfer-Blei-Legierung (auch bekannt als Bleibronze). Kupferbasierte Legierungen haben eine hohe Festigkeit, gute Wärmeleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit und ermöglichen höhere Betriebstemperaturen als Weißmetalllegierungen, aber die Nachgiebigkeit, Einbettung und Reibungsverträglichkeit sind nicht so gut wie bei Weißmetalllegierungen. Häufig verwendete Zinnbronze enthält Zinn und Phosphor, geeignet für Lager mit mittlerer Geschwindigkeit und schwerer Belastung oder unter Stoßbelastung; Zinnbronze enthält Zinn, Zink, Blei, geeignet für Lager mit mittlerer Geschwindigkeit und mittlerer Belastung.

 

Nichtmetallisches Material

 

1. Polytetrafluorethylen

 

Es hat gute selbstschmierende Eigenschaften und eine hohe thermische Stabilität. Sein Reibungsfaktor ist gering, es ist nicht absorbierend, nicht klebrig, nicht brennbar und kann unter Bedingungen von -180~250 Grad verwendet werden. Es gibt jedoch auch Nachteile wie einen großen linearen Ausdehnungskoeffizienten, eine schlechte Dimensionsstabilität und eine schlechte Wärmeleitfähigkeit. Um seine Leistung zu verbessern, kann es mit Metallpartikeln, Fasern, Graphit und anorganischen Substanzen gefüllt werden.

 

2. Graphit

 

Es ist ein gutes selbstschmierendes Material und aufgrund seiner einfachen Verarbeitung und des sanfteren Schleifens das Material der Wahl für Lager. Allerdings sind seine mechanischen Eigenschaften schlecht, die Schlagfestigkeit und Tragfähigkeit sind gering, und es ist nur für leichte Belastungen geeignet. Um seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern, werden üblicherweise einige schmelzbare Metalle mit guter Verschleißfestigkeit imprägniert. Die üblicherweise verwendeten Imprägniermaterialien sind Weißmetalllegierungen, Kupferlegierungen und Antimonlegierungen. Die zulässige Betriebstemperatur von imprägnierten Weißmetalllegierungsgraphitlagern beträgt 120 bis 180 Grad, die zulässige Betriebstemperatur von imprägnierten Kupferlegierungsgraphitlagern beträgt 300 Grad und die zulässige Betriebstemperatur von imprägnierten Antimonlegierungsgraphitlagern beträgt bis zu 500 Grad.

 

3. Gummi

 

Es ist ein Elastomerpolymer mit guter Elastizität und Schwingungsdämpfung. Allerdings weist es eine schlechte Wärmeleitfähigkeit auf, die Verarbeitung ist schwierig, die zulässige Betriebstemperatur liegt unter 65 °C und das zirkulierende Wasser wird ständig geschmiert und gekühlt, sodass es selten verwendet wird.

 

4. Hartmetall

 

Es weist eine hohe Härte, Verschleißfestigkeit, gute Festigkeit und Zähigkeit, Hitzebeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine Reihe weiterer vorteilhafter Eigenschaften auf. Daher sind die damit verarbeiteten Gleitlager hochpräzise, ​​laufen reibungslos, haben eine hohe Härte, gute Festigkeit und sind langlebig, aber teuer.

 

5. Siliziumkarbid

 

Es handelt sich um einen neuen Typ synthetischen anorganischen nichtmetallischen Materials. Die Härte ist geringer als bei Diamant, mit guter chemischer Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit und hoher mechanischer Festigkeit, guter Selbstschmierleistung, hoher Kriechfestigkeit bei hohen Temperaturen, geringem Reibungsfaktor, hoher Wärmeleitfähigkeit, niedrigem Wärmeausdehnungskoeffizienten, kann in der Erdöl-, Metallurgie-, Chemieindustrie, im Maschinenbau, in der Luft- und Raumfahrt und in der Kernenergie und anderen Bereichen weit verbreitet eingesetzt werden und wird häufig als Reibpaarungsmaterial für Gleitlager und Gleitringdichtungen verwendet. Zahlreiche Experimente haben gezeigt, dass Siliziumkarbid derzeit ein hervorragendes Material für Reibpaarungen ist, insbesondere für drucklos gesintertes SiC und heißpressgesintertes SiC.