Rauchgasentschwefelungs-Schlammpumpe
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Rauchgasentschwefelungs-Schlammpumpe

Rauchgasentschwefelungs-Schlammpumpe

Typ: Zentrifugal
Entladung: 25-900mm
Zugängliche Partikel: 7-200 mm
Kapazität: 4-16000m³/h
Kopf: 2-160m
Leistung: 4-1400kw

Produkteinführung

 

Einführung

Die TDT-Rauchgasentschwefelungs-Schlammpumpe wird hauptsächlich als Hauptumwälzpumpe des Absorptionsturms in nassen REA-Einheiten verwendet. Die Hauptmaterialien sind Dualphasen 2507, Cr30a usw. Geeignete Materialien können gemäß unterschiedlichen FGD-Bedingungen ausgewählt werden, und die Konstruktionsstruktur kann optimiert werden, um sie in einen effizienten und wirtschaftlichen Betriebszustand zu bringen.

Aufbau und Anwendungsbereich

Der Entschwefelungspumpenkopf besteht hauptsächlich aus Saugdeckel, Pumpenkörper, vorderer Verkleidungsplatte, Laufrad, hinterer Verkleidungsplatte, Pumpendeckel, Welle, Wellenhülse, Gleitringdichtung und anderen Komponenten.

Die Pumpe ist eine von hinten abnehmbare Struktur, und die gefährdeten Teile können ohne Demontage der Rohrleitung ausgetauscht werden. Die Einlassrichtung ist horizontal und der Auslass vertikal nach oben.

Die Entschwefelungspumpe TDT kann in folgenden Entschwefelungsprozesssystemen eingesetzt werden:

Kalkstein / Kalkgipsverfahren

Magnesiumoxid Nassverfahren

Ammoniak-Waschmethode

Der zulässige Chloridionengehalt in der Aufschlämmung beträgt 60.000 ppm, und der pH-Wert der Aufschlämmung darf zwischen 2,5 und 13 ppm liegen.


Struktur

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Schmierung

Ölbadschmierung oder Fettschmierung

Verbindungsmodus

Keilriemenantrieb, elastischer Kupplungsantrieb, Untersetzungsgetriebe, hydraulischer Kupplungsantrieb, Frequenzumrichter, Thyristordrehzahlregelung usw.

Merkmale

• Hohe Effizienz, lange Lebensdauer und stabiler Betrieb.

• Die nassen Teile bestehen aus einer Nickel-Chrom-Legierung unter Berücksichtigung der Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, was sich besser auf die Chloridkorrosion auswirkt.

• Die Betriebszuverlässigkeit ist hoch, und das Ganzmetallgehäuse überwindet den Defekt der Gummiauskleidung, die leicht abfällt und sich verformt.

• Der hydraulische Reibungsverlust ist gering, was einer um mehr als 3% höheren Effizienz gegenüber dem Gummiinneren entspricht.

• Lange Lebensdauer nasser Teile.


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